Aussteller: KEYOU
KEYOU Pioneer One 18t-Lkw
| Produktname | KEYOU Pioneer One 18t-Lkw |
|---|---|
| Leistung | 210 kW @2000rpm |
| Einsatzgebiete und -felder | Verteilerverkehr, Innerstädtische Belieferung (auch zu Randzeiten, da deutlich geringere Geräuschemissionen als Diesel-Lkw), Stückguttransport |
| Kundennutzen | - Kurze Betankungszeit (ca. 10-15 Minuten) - Diesel-ähnliche Reichweite - keine Nutzlasteinbußen - Bewährte Alltagstauglichkeit - Überzeugende Kosteneffizienz - Gewohnte Lebensdauer und hohe Verfügbarkeit - Zero Emission nach EU-Norm (dadurch mautbefreit) |
| Zielmärkte | DACH Region, Niederlande |
| CO2-Einsparpotential durch Wasserstoffmotor | ca. 675g CO2 / km --> Bei einer angenommenen Gesamtlaufleistung von 800.000 km ca. 540 Tonnen über die Lebensdauer |
| Referenz | z.B. Logistikunternehmen EP Trans / Endkunde Thyssenkrupp Schulte |
| Gewicht | Leergewicht: 8,02t Zulässiges Gesamtgewicht: 18t |
KEYOU Pioneer One 18t truck
| Product name | KEYOU Pioneer One 18t truck |
|---|---|
| Performance | 210 kW @2000rpm |
| Applications, area and fields | Distribution Traffic, urban delivery (even during off-peak hours, as much less noise emitted compared to a diesel truck), general cargo transport |
| Customer benefits | - Short refueling time (approx. 10-15 minutes) - Diesel-similar range - No loss of payload- Proven suitability for everyday use - Convincing cost efficiency - Familiar service life and high availability - Zero emission according to EU standards (therefore exempt from tolls) |
| Target markets | DACH Region, Netherlands |
| CO2 saving potential through hydrogen engine: | approx. 675g CO2 / km--> Assuming a total mileage of about 800,000 km, about 540 tons over the lifetime of the vehicle. |
| Reference | e.g. logistics company EP Trans / end customer Thyssenkrupp Schulte |
| Weight | Empty weight: 8.02t Gross vehicle weight: 18t |