Aussteller: Daimler Truck
WaVe Unimog mit Wasserstoffverbrennungsmotor
| Produktname | WaVe Unimog mit Wasserstoffverbrennungsmotor |
|---|---|
| Leistung | ca. 210 kW / 1000 Nm |
| Einsatzgebiete und -felder | Mobile Arbeitsmaschinen u.a. in den Segmenten Kommunal-, Agrarwesen und Sonderfahrzeuge |
| Kundennutzen | Zero Emission Vehicle (ZEV)mit robuster Technik für mobile Arbeitsmaschinen und Verfügbarkeit 24/7 unter Erhaltung der unimogspezifischen Fahrzeugeigenschaften - kompakte Fahrzeugbauweise - fünf mögliche Nebenantriebsvarianten verfügbar - universeller Einsatz von Anbaugeräten am Fahrzeug möglich |
| Zielmärkte | Europa |
| CO2-Einsparpotential durch Wasserstoffmotor | Vorentwicklungsstatus erlaubt nur Schätzung: 212 t CO2/Jahr (Einsatz im Tagesmähbetrieb; 8h/Tag; 10.000 Betriebsstunden über Lebenszeit; 8L Dieselverbrauch/Betriebsstunde) |
| Referenz | WaVe Projekt (2021-24) Entwicklung und prototypische Erprobung von Wasserstoff-Verbrennungsmotoren als emissionsminimierende Antriebssysteme für Nutzfahrzeuge im Medium-Duty Segment Umfang DaimlerTruck AG: - Aufbau Prototyp MD H2 Motoren - Applikation & Testing am Motorpüfstand - Erstinbetriebnahme H2-ICE im Unimog 01/2023 - Testing und Fahrerprobungen im Fzg. - Unimog im Arbeitseinsatz unter Realbedingungen - PEMS Messung Fahr- und Arbeitszyklus erfolgreich durchgeführt |
| Gewicht | Fahrzeug Leergewicht 7,2 t Fahrzeug-Gesamtgewicht inkl. Anbaugerät und Gegengewichten 13,0 t |
WaVe Unimog with hydrogen combustion engine
| Product name | WaVe Unimog with hydrogen combustion engine |
|---|---|
| Performance | 281 hp / 738 lb-ft |
| Applications, area and fields | Mobile work machines in the municipal, agricultural and special-purpose vehicles segments, among others. |
| Customer benefits | Zero Emission Vehicle (ZEV)with robust technology for mobile work machines and availability 24/7 while preserving the Unimog-specific vehicle properties - Compact vehicle design - Five possible power take-off variants available - Universal use of attachments on the vehicle possible |
| Target markets | Europe |
| CO2 saving potential through hydrogen engine: | Pre-development status allows an estimate: 212 t CO2/per year (Daily mowing operation; 8h/day; 10,000 operating hours over lifetime; 8L diesel consumption/operating hour) |
| Reference | WaVe project (2021-24) Development and prototyping of hydrogen combustion engines as emission-minimising drive systems for commercial vehicles in the medium-duty segment Scope of Daimler Truck AG: - Design of MD H2 engine prototype - Application & testing on engine test bench - Initial commissioning of H2-ICE in the Unimog 01/2023 - Testing and driving tests in the vehicle - Unimog in operation under real conditions - PEMS measurement of driving and duty cycle carried out successfully |
| Weight | Vehicle weight 7.2 t Gross vehicle weight including implement and counterweights 13.0 t |